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        [轉載] “華龍一號”全球首堆常規島迎來重大節點

        [轉載] “華龍一號”全球首堆常規島迎來重大節點

        • 分類:行業新聞
        • 作者:
        • 來源:
        • 發布時間:2019-03-12 09:32
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        【概要描述】2019年3月10日12點30分,中核五公司承建的“華龍一號”全球首堆常規島汽輪機第一塊高中壓缸下部隔板正式起吊,標志著華龍一號全球首堆三缸扣缸重大節點施工開始。??

        [轉載] “華龍一號”全球首堆常規島迎來重大節點

        【概要描述】2019年3月10日12點30分,中核五公司承建的“華龍一號”全球首堆常規島汽輪機第一塊高中壓缸下部隔板正式起吊,標志著華龍一號全球首堆三缸扣缸重大節點施工開始。??

        • 分類:行業新聞
        • 作者:
        • 來源:
        • 發布時間:2019-03-12 09:32
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        詳情

         

            2019年3月10日12點30分,中核五公司承建的“華龍一號”全球首堆常規島汽輪機第一塊高中壓缸下部隔板正式起吊,標志著華龍一號全球首堆三缸扣缸重大節點施工開始。

              “華龍一號”全球首堆常規島汽輪機為單軸、三缸(兩個低壓缸、一個高中壓缸)、四排汽、沖動凝汽式半轉速汽輪機。相比其他核電堆型,華龍一號汽輪機安裝采用新技術、新工藝、新材料,同時在設備結構、尺寸、外形、重量、就位方式等參數以及廠房結構上進行了優化,在安裝過程中沒有相同的經驗可供參考,存在諸多的不確定性,且扣缸過程技術要求嚴,精度要求高。

               汽輪機扣缸是對汽輪機的設計、制造、安裝綜合性的質量檢查和檢驗工作,是汽輪機安裝中的關鍵節點。為保證扣缸工作順利進行,中核五公司不斷優化施工方案。在福清現場首次采用BIM技術進行可視化模擬、方案可行性論證、安全技術交底,提前規避不可控風險因素,提高方案的可操作性和安全性;創新多項重大吊裝技術,設計發明專用吊具及工裝二十多項;組織相關方聯合進行汽輪機扣缸監檢,對汽缸本體安裝質量、技術資料、施工文件等進行全面的、系統的檢查,精心策劃,嚴密組織,確保了整體施工的安全質量。

               2019年3月11日7時10分,首臺高中壓缸順利完成扣缸工作,為后續的低壓缸扣缸及熱試工作奠定了良好開端,為三缸扣缸重大節點的實現打下了堅實的基礎。

         

        轉自: 中國核能  (本文章版權歸原作者所有,如涉及作品內容、版權和其他問題,請立即與我們聯系!)

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